马航客机确认遭劫持了吗
还没有，但很大的可能是劫机。马航客机确认遭劫持飞机上人员干什么的
就算你知道答案，有什么用处呢！各国的精英那个不比我们厉害，为何他们都不说，这不是我们能了解的。我们只能祈求上天，能放过无辜的生命。分享相关内容的知识扩展阅读：
马航最新消息表示当时有乘客登机携带89公斤不明物体，但是当时为什么没被制止？
为什么事先没有检查?首先现在这个信息是从法国方面传播出去的。因为目前唯一仍在对坠机事件进行司法调查的是法国。由于飞机上载有数名法国乘客，因此法国获准对这起事件进行技术性调查。法国航空运输监管机构曾批判马来西亚方面的调查报告，认为报告抹去了飞机有可能受损，飞行员在某种程度上应对飞机失联负责的部分内容，法国调查人员还发现，MH370客机起飞前有乘客携带了重达89公斤的不明物品登机。起飞后，89公斤重的不明物品才被添加进到航班的货物清单之中，一个集装箱也超载了，没有人知道原因，专家也没有得出确切的结论我们只能进行猜测就是可能是工作人员不够称职或者存在人为操纵，也就是mh370客机的失踪是一个蓄谋已久的行动，但是一切皆有可能。很多人认为这将是马来西亚人以及马来西亚航空公司需要面对的一部分问题
经过马航失事客机的过程就有航空安全专业人士明确表示，MH370航班很有可能是受到了偷乘飞机的不明人员劫持，要么失事，要么被劫持到世界的某一个角落，这一些都是有可能的，因此也有人认为，这些新的线索进一步佐证了关于客机是遭偷乘飞机的不明人员劫持的说法。
但是目前我们只能对mh370的失踪依据现在有限的证据进行主观臆测，因为国际调查组的相关努力，一直都没有找到失事客机的黑匣子这一关键性证据。
马航客机失联，MH370消失后的背后到底是怎么样的故事？马联客机到底去哪了？
马航MH370是被劫持的，且劫机者向马来西亚 *** 提出与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马 *** 接到要求后，经过5个小时谈判，没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待中耗尽燃料。马 *** 从始至终，都知道飞机在哪里。
马 *** 决定将事件描述成常规失事。以避免人道主义压力和避免让国内政治力量知道劫机者的政治诉求。
1）飞机为什么折返马来西亚？ 答：劫机者在控制飞机后立即折回马来西亚，反映劫机者的诉求与马来西亚有关。
2）谁是劫机者？ 答：机组人员
3）劫机者的诉求是什么？ 答：马来西亚 *** 立即答应某个政治要求，比如，宣布释放政治犯安华（事发前的3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华 *** 案，被判无罪的裁决。现年66岁的前副总理安华说， *** 企图用这项指控毁掉他的政治生涯。） 如果答应条件，会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚或者那个机场，否则将会毁灭飞机。
4）劫机者为什么主动关闭与地面导航的通讯联系？ 答：在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便在 *** 答应条件后，以故障为理由体面降落，劫机者认为 *** 会因为230多人的生命而答应他们的条件，劫机者是希望活着回来的。于是关闭导航通讯，并启动了与马航总部内部通话的设备，
5）劫机者为什么一直在飞？ 答：这是一个关键，如果劫机者不是因为有某种诉求，只是因为心理失衡自杀，他早就自杀了！而不是飞到燃料耗尽，劫机者一直在等，等马 *** 的回复。
6）马来西亚 *** 为什么说谎 答：劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时国际社会知道马来西亚 *** 拒绝劫机者要求使飞机毁灭，将不利于马来西亚的声誉
7）美国已知真相 当马来西亚行为把事件搞成一个普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。波音公司是受不了，这样会使得波音公司背上飞机质量问题的黑锅，于是波音和美国 *** 公布了飞机失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前逼马来西亚 *** 承认事件是劫机事件，而不是飞机技术故障，由此将美国波音公司洗白。事实上，美国已经知道了事情的全部真相，也知道飞机最终到了那里。美国只发布对自己有利的。相反美国以真相要挟马来西亚 *** ，获取巨大的政治利益。
8）为什么马来西亚在失联5个小时后，才公开飞机失联？ 答：这个时间差，是马来西亚 *** 正在和劫机者讨价还价，这段时间飞机没有失联，联系一直在马来西亚 *** 与劫机者之间通畅保持着，且马来西亚 *** 也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布失联信息。当马来西亚 *** 确认飞机燃料耗尽，并定下隐瞒真相的策略后，公开了失联信息，并误导国际社会，制造找不到飞机的假象。但没有想到，波音飞机不愿被抹黑，且有飞机继续飞行的铁证，便公布了关键证据。 其实飞机就在马来西亚附近， 根据马航的资料。一开始飞机不断的折返游弋马来西亚，之后才向西北消失在雷达上。劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国，另外，劫机者是希望 *** 答应条件，自己能活着回来的，因此，也不会飞往印度洋，飞往印度洋是死路。飞往哈萨克斯坦其实和飞往印度洋一样也没有出路，在马来西亚附近游弋等待谈判结果是最合理的。马来西亚 *** 试图掩盖真相！事实上可能飞机从始至终都没有离开马来西亚的雷达，并与马来西亚高层政治人物保持联系，这也是一国总理担当事件发言人的原因之一！
马航客机失联这么久了，有什么消息了？
英媒：马来官员确认MH370航班被劫持中国新闻网 03-15 12:30 3118条评论
据英媒报道，一位马来西亚官员称，调查人员确认客机遭劫持并被刻意改变航线。劫机说不再只是一个理论而是确定的。
另据美联社北京时间12时14分报道，一位参与调查的马来西亚 *** 官员今天表示，调查人员已经确认，有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机，关闭通讯系统，改变航线。劫机人员未说出动机，也未提出诉求，尚不清楚飞机被开往何处。
【相关报道】中新网3月15日电 据美国《华尔街日报》中文网15日报道，航空及行业部门的官员称，对于马航客机失联事件的调查已经集中到了蓄意破坏的问题上。已经有大量的迹象表明，马航370航班上有一人或多人故意改变了该飞机的航线，并试图掩盖飞机所在地。
据了解调查进展的人士透露，官员们怀疑，在上周末起飞后，马航失联客机上两套不同的通讯系统均被关闭，被关闭的时间相隔不久。起飞后一小时左右，飞机的应答器即停止了工作，使得航空运输控制人员更难以通过雷达追踪或确认其行踪。
在随后的几分钟，第二套通讯系统向一个卫星发出了例行飞机监控信息，这表明有人人为改变了飞机飞行的方向，客机从而转向西飞行。
取了调查情况通报的人士称，失联客机在从雷达上消失后的五小时内曾多次向卫星传送有关自身方位的信号。与此同时，搜寻人员已将注意力集中在了距客机原航线以西上千英里的新目标区域。
这些人士称，通过该飞机断断续续的数据链接请求，卫星还收到了其飞行速度和高度的信息。该航班的最后一次数据链接请求是从海上发出的，当时所处的高度被上述一位知情人称为“正常的”巡航高度。他们还表示，尚不清楚为何这些数据链接请求最后被终止了。其中一位身为业内管理人士的知情者说，有可能是飞机上的某个人关闭了发送信号的系统。
包括一位军官和上述业内管理人士在内的这些知情人士都不愿透露这些信号所显示的具体线路。但美国第七舰队发言人马克思(William Marks)表示，美国计划向失踪航班起飞地点马来半岛以西1000英里(约1609公里)或更远的印度洋区域派遣侦察机。
马克思说，“基德号”(USS Kidd)驱逐舰将穿过马来西亚西海岸的马六甲海峡，并停留在其西北入口处。一位印度官员周四(13日)表示，负责指挥搜救工作的马来西亚已经示意印度前往马来半岛西北面的安达曼海的一组特定坐标位置进行搜索。这位官员称，马来西亚方面没有给出搜寻这些区域的具体理由，只是在周三晚间提供了一份详细的座标清单。
这些听取了情况通报的人士说，在马航370失联客机最后确认位置之后，这些自动数据链接请求、或者说试图连接上Inmarsat PLC卫星系统的行为出现了数次，这表明至少在这五个小时之内，这架搭载了239人的波音777飞机仍是完好的，尚未因碰撞、人为破坏或爆炸而坠毁。
