通常由船方承担。港口使用费按着停靠时间计算，港口依据交通部的文件有明确的标准。船方还要缴纳港口建设费，港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。港建费征收标准：
1、国内出口货物每重量吨4元，国外进出口货物拇重量吨5.6元
2、国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收，黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。
记载船舶性质（指船舶属于外轮、租轮、国轮或中外合营船舶）、吨位、付费对象（主要是指货物的装卸费、港机费用（指中模舱底交货的货物，由船方负担的港机费用）、起货机工力费等的付费对象）、舱单、货物积（装）载图、船舶抵达锚地时间、起运港、目的港、来港、去港等内容的文件。
需要提出申请丛知的付费项目有：捆拆、加固、铺舱、隔票、翻舱、开（关）舱、租用港口船舶（机构、设渗培消备）、扫舱、洗舱、拆（搭）防动板、特殊平舱、处理污水、集装箱特殊清洗、杂项作业。
必须由船方签证的项目有：
引航、移泊、使用拖轮（包括协助船舶靠离码头、调头及航行中的护航）、引航员滞留、引航员待时、引航员交通（长江引航）、停泊（指与装卸作业无关的船方责任造成的停泊）、船上困难作业、分票、开（关）舱、装卸技术指导、供水、倒垃圾、工人待时。
2、港杂、港建费是什么港杂费：
是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用。
港口建设费：
是依据《港口建设费征收使用管理办法》征收、解缴、使用、管理和监督的 *** 性基金。
根据港口建设费征收使用管理办法【财综[2011]29号，2011-4-25】之一章·总则：
之一条·为促进水运事业健康发展，规范港口建设费的征收、使用和管理，根据《中华人民共和国港口法》及国务院有关批示精神，制定本办法。
第二条·本办法适用于港口建设费的征收、解缴、使用、管理和监督。
第三条·港口建设费属于 *** 性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。
第四条·港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。
扩展资料：
港杂费参考：
1、空运进口100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输谈首费180元 制单费50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销
2、空运出口 100公斤以下: 报关费120元 劳务费65元 运输费180元 制单费50元 100公斤以上 报关费 120元 订舱手续费 100元 装板费 180元/板 制单费 50元 (市内拉货免收运费，市外2.50元/吨公里)
3、货柜监管货物运输 2.5吨货柜由北京海关监管到另一海关监管地起价1500元，超过200公里，每吨公里按3.50元收取。 国际空港转运货物，按照进口转运，出口转运，比对进出口货物收费标准收取。
4、海运进口散货(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 报关费 200元 劳务费 650元 运输费 1250元 散货5M3以上，圆侍首每加1M3加收150元。
5、海运进口集装箱货物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'运费2400元 1×20'运费1400元 报关费 200元。(新港报关) 录入费 20元(每四项) 转橘数关报关费 200元。(新港监管转运至货流中心) 靠台费 1×20'150元。
参考资料来源：百度百科-港口建设费
参考资料来源：百度百科-港杂费
3、进口清关费用有哪些1、国际海运
收费单位：船东/船代
海运产生的相关费用主要由船东（船公司）收取，通常贸易商会通过货代在换单环节支付此类费用。包含海运费（若为CFR或CIF则无需买家支付）、文件费、码头操作费（THC）、燃油附加费、集装箱维护费、低硫附加费、换单费。若货物的毛重达到运价规定的数值时船东还会加收超重费（超重有可能会导致码头无法卸货，因此要特别注意）。
2、报关报检
收誉掘戚费单位：海关/查验单位
这个环节除了报关费，主要的费用是由于海关查验产生的查验费用。费用包括报关费、港区查验费、目的地查验场地费、目的地查验落箱费、目的地查验熏蒸费、掏箱费（港区收取）、查验留箱费、查验封子费。
3、港区堆存
收费单位：港区
集装箱到达港区后因占用港区空间和使用港区服务将产生以下费用：港区堆存费、制冷费（针对冷藏/冷冻/恒温货物）、上下车费、港杂费。港区堆存费及制冷费会根据在港区存放的天数持续计费。
4、提箱送货
收费单位：理货公司/放箱公司/运输车队
换单完成并且海关放行后则可委托运输车队安排港口提箱并送货。提箱前车队需要做提箱准备，包括预约理货、申请放箱、排港区计划等动作。因此将发生理货费、放箱费、打单费及运费。
5、修箱还箱
收费单位：修箱公司/堆场
完成送货后需将空箱送还至船公司指定堆场，同时需要视情况将坏损或有污染的空箱送至修箱公司进行修箱。此环节将产生污箱 *** 费及坏污箱搬移费。
6、其他费用
进口各个环节中由于参与方众多，可能出现衔接不到位或者不可控因素导致的一些额外的费用，做一些列举（不是完整清单）：
港区超期堆存费：针对普通重箱、普通空箱和冷藏空箱，港区一般会提供免费堆存的天数，若超出这个期限则港区收取超期堆存费。
港区散辩二次搬移费：若集装箱有特殊情况，如存放天数超过一定天数或超重等，则港区将收取二次搬移费或超重搬移费。
港区计划更改费：若车队排好计划后需要再更改提箱时间，则将被收取港区计划更改费。
车辆过夜费：若车队送达到门点或仓库后未能及时入库造成车辆等待则会产生车辆过夜费。
滞箱费：船到港后，船公司通常会提供给货主 *** 集装箱的天数（根据船公司和航线有所区别），若未能在船公司给定的免箱期内将箱子还到指定堆场，则船公庆陵司将收取超期使用箱子的费用，即滞箱费。
过磅费：在港区提箱和港口运输过程中由于需要确定货物毛重产生的费用。
4、港务费和港杂费一样吗?不一行昌样。档陵扒港务费和港杂费不一样，用途和费率都不同。货物港务费汪芹用于港口设施的维护。而港建费是用于港口公用基础设施的建设。
