路书怎么样
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什么是路书?怎么 *** 路书?
路书是为一次旅行 *** 的详细计划。其中包括行程安排、交通信息、住宿信息、景点和餐厅推荐、娱乐项目预订、费用支出信息等,是出行前的重要准备工作。不同于旅游攻略,路书一般由资深的旅行达人、旅游机构或者专门做定制游的公司 *** ,可以说路书是国内逐渐升温的定制旅游市场的产物。路书 *** *** :
1、确定目的地和旅行时间,查找关于目的地的基本信息以及旅游特色,在Word、Excel或专门 *** 路书的网站上标记大致的行程安排。2、添加住宿和交通信息,还可以根据个人喜好,查找目的地这类型的地点或活动。比如咖啡爱好者,就可以去搜集当地更受欢迎的咖啡馆,然后把这些地点放进行程里。3、路书 *** 后之后可以分享给同行的小伙伴或家人,再做进一步的调整,然后根据做好的路书就可以出发啦。分享相关内容的知识扩展阅读:
晋陕黄河大峡谷骑行路书,参观毛主席东渡纪念碑,晚到吴堡县休整
早六点十分保德出发,南下冯家川乡、罗峪口镇。因山西侧沿黄公路全线重修,苦不堪言,于克虎镇西渡黄河,走陕西景观大道。经佳县、毛主席东渡纪念景区、黄河二碛,下午五点半到吴堡住宿,行程二百四十公里。因为要骑行几十公里国道,凭经验晓得大车会很多,早早起来收拾,想在它们未上路前通过。导航让过河,可计划是南下全部走晋陕黄河大峡谷山西一侧,到禹门口终点,北上返回时再进陕西,这样可以避免重复路、回头路。
放大地图看,山西侧峡谷中村镇相望,也有无名小路相联通,想来骑摩托走应该没什么问题,即使难为点我也认了,实在不行再过河也不迟。干脆关闭导航,择离河岸最近的道下行。
人算不如天算,昨天就是没有按导航走,结果老牛湾往南无大路可寻,不得不跨河走内蒙古准格尔。今天重蹈覆辙,连续犯同样的错误,看来真的老不中用了,思想僵化,吃尽苦头。
保德出城就一头扎进了重型车堆里,想逃那是不可能的。原以为走的早可以避开高峰期,那是徒然。国道连明昼夜都是滚滚铁流,煤灰遮天盖地,隆隆声响彻云霄,震的大地都在颤抖。
因为摩托车速度跟不上,狂奔的大车后面排成长队等待超越,刺耳的鸣笛声叫个不停。对向大车同样一辆连着一辆看不到头尾,悬崖边双向二车道到处充满杀机,躲又无处躲,走也走不完,好不骇人。
到冯家川乡看有土路下到河边,赶紧连滚带爬冲了上去。询问知道这就是沿黄公路,只是正在重建,具体有多少公里修,干活的工人并不知情。看路面已夯实,走起来还算平整,重要的是没有危机四伏的大车,决定就走此路。
兴县境内河谷还算宽展平整,路左边靠着山崖时有村庄隐现,没事做的老人和小孩子在街头巷尾闲坐、玩耍。右手黄河岸滩种植了大面积的枣树,林子还没有发芽,高大粗壮的枝干显示树龄已经很久,甚至古老。
没看到庄稼和未耕种的土地,看来沿河人家都是以种枣为业,比较大的村镇有专门购销枣子的公司场院。因为河床左右摆动,空地十分有限,而且有时惠及山西,有时又跑到陕西那边去了。
在修的路段没完没了,平整压实的区间不长,按照标段工程进度不同,烂路花样百出。有时是旧路刚刚破拆,鱼鳞坑颠的人七晕八素;有的是铺装了锋利的碎石碴,车轮过处比比啪啪,十分害怕爆胎把人扔在荒山野岭;有的大车正在堆土方,车流汹涌,尘土飞扬。
最难走的是河岸边辗损严重的便道,黄土窝难知深浅,底硬就侧滑,底软则陷车,三十公里挣扎一个半小时。好在大河两岸,山景变化万千,满坡满沟山花艳丽,能够舒缓下长时间紧绷的神经。特别是对岸山头上,时有气势恢宏的古建出现,远看红墙黛瓦,如天街玉阙。
上午九点整到黑峪口村附近兴神黄河大桥,思想在次纠结,是过河走大道坦途还是继续滚战泥壕土堑?停车犹豫半晌,最终还是不想走重复路的思维占了上风,又一头扎进了痛苦的深渊。
如果前面一个半小时的煎熬你就撑不住,那后面这四个半小时会要了你的命。黑峪口村到克虎镇八十多公里,重复刚才的复杂路况多少遍实在没办法记清,只是觉得骑行成了炼狱大逃亡。拼死挣扎中思想,违背客观规律事实一意孤行,必然会带来无尽的悔恨。到克虎镇,打死也不敢这么捱下去了,匆匆过桥由陕西佳县走黄河景观路南下,哪还考虑返程走不走回头路。
罗峪口镇前面等待水沟施工结束时,工程人员告诉我这孤独的骑行者,镇子往南走不远,蔺家峁到克虎镇路面已经铺装完成,开皮卡车的标段老板还称要为我带路。还真是,只不过几公里一个的桥涵处,还是需要下到谷底走便道,速度并不能提起来。
心情渐次平复,找个风景秀丽的河湾休息吃干粮。欣赏爬满山坡的黄花,聆听奔腾咆哮的大河,感觉一切又变的如此美好。苍莽雄壮的晋陕黄河大峡谷,如果你稍加留意,随时可以震摄住惊魂不定的情绪,忘却了刚才的千难万险。
顺便交待下,黄河大峡谷山西侧景观大道正在全线大修,看工程进度很快就能完成。如果明年来,那将是一帆风顺,可以尽情欣赏雁北晋南的绝色美景。领略山西好风光的同时,还能完美体验沿路的民情乡俗。
曹家沟村路遇迎亲队伍正在整队出发,一色通红古代装束,形同排练大戏。新郎公子服高头大马,新娘闺秀装八抬大轿,仪仗队高举团扇标牌。净鞭醒街、鸣锣喝道,浩浩荡荡,好不热闹排场。
宁静安祥的峡谷中,古道沧桑,豪情四溢,让人有种穿越到侠情小说场景中的感觉。赶紧停车祝福新人和和美美、长长久久。
克虎镇当地人劝我别走陕西那边,因为从这里往下有碛口、李家山等著名景点。可我被大半天的烂路折磨怕了,没有听从好心人建议,随导航过桥至白云山景区河畔纳凉观景,小摊上吃点东西。
陕西这边的景观路新修成没几年,平整好走。重点是不让大车上去,人稀景美,骑行安全惬意。整体环境充满诗情画意,至此才真正找回了旅行的良好感受,多次碰到本地人单车骑行部队。
陕西黄河景观路着意打造文化品牌,彰显深厚的 历史 底蕴。凡有故事的地方都做了标记、铭碑。如木头峪中国传统古村落、秦晋古渡观景台、荷叶坪天下黄河九十九道湾等。
佳县白云山、吴堡 *** 主席东渡黄河纪念地、黄河二碛等地方,都投巨资兴建 旅游 区,到处充满了生机和活力。让辛苦骑行变成了体验美、接受中国传统教育的洗礼。
木头峪古镇南北走向,村内四合院 历史 悠久,保存较完整的石窑民居有二十多座,均为明、清建筑,还有祠堂、戏楼、鱼山古庙等。环抱黄河,枣林掩映,古色古香。村后有著名的秦晋黄河古渡遗址,修有瞭望塔,可以观瞻周围大峡谷形势。
荷叶坪村立有一块巨型石碑,刻有黄河九十九道湾几个大字,以为峡谷在这里转第九下九个弯。停车观察,这里河道基本平直,并无大弯大拐。正在疑惑,一个村民过来告诉我情况。
原来这里是《天下黄河九十九道弯》歌曲的诞生地,并不是按照河道弯曲命名。上世纪二十年代,荷叶坪船夫李思命,感慨生活的艰辛随口一哼,竟然唱响了一个世纪,唱红了千里黄河晋陕大峡谷中的一个小山村。
毛主席东渡纪念园是根据,1948年3月23日 *** 率领中央纵队,东渡黄河前往西柏坡的史实兴建。主要景点有毛主席东渡纪念碑、东渡号纪念船、东渡黄河雕塑以及转战陕北的浮雕。东侧还保留了吴堡黄河古渡遗址,一孔低矮窑洞和一株参天大树。这里的游人比较多,照相需要排队等候。
黄河二碛是指吴堡大同碛,位于吴堡县丁家湾乡拐上村。黄河流入大同碛,宽阔的河面急剧收缩为百米左右,顿时水流湍急,让人惊叹。可以玩黄河漂流项目,对运动爱好者有很大吸引力。 高山顶上做了仿古佛塔,高耸入云,登临可观大河上下美景。
附近游览景点较多,但没有深入去看,凉亭下与骑单车的驴友和环卫工闲聊一会后直奔吴堡县城。因为昨天晚上没有睡好,加上大半天烂路折腾,疲累不堪。虽然天色尚早,决定不走了。
吴堡县城被大山和黄河夹成薄薄的一线,地方窄别,行人车流非常拥挤。前后两条街的通道,许多就是连绵的楼房肚子上开个口子,不注意以为是谁家院子的大门。
吴堡县位于榆林市东南部。北靠佳县,西接绥德,东临黄河与山西省临县、柳林相望。扼秦晋交通要冲,自古就是兵家必争的战略要地,是陕北通往华东、华北的桥头堡。名胜古迹有黄河大同碛、石城、太平寺、柳青故居、横沟温泉等。
自驾 大同 至清水河 老牛湾 求路书经验
问题多一些,主要是两部分,请大侠们详细看下,谢谢~我从大同出发,看攻略都是走S30 孙右高速 到右玉下高速走G109到清水河县,我看新开了一个G18 荣乌高速,可以从二道梁上G109,比老路线长一些,但多些高速,少走一半多G109,请问这条路好走吗?另外去向清水河的G109容易堵车么?另外,我看百度导航的G18 荣乌高速能一直走到黄河边的窑沟乡,能走到那么?
然后从清水河县出发,到老牛湾的路况如何?是109转沿黄公路么?
谢谢!!!!
驾车路线:全程约268.0公里起点:大同市1.大同市内驾车方案1)从起点向正西方向出发,沿迎宾街辅路行驶90米,稍向右转进入迎宾街2)沿迎宾街行驶580米,过左侧的迎宾园机关综合大楼约260米后,进入魏都大道3)沿魏都大道行驶5.7公里,朝京大高速/大运高速方向,左前方转弯进入魏都大道4)沿魏都大道行驶80米,直行进入大同绕城高速5)沿大同绕城高速行驶60米,直行进入大同绕城高速6)沿大同绕城高速行驶1.5公里,朝太原/G55方向,稍向右转上匝道2.沿匝道行驶830米,直行进入二广高速3.沿二广高速行驶89.5公里,朝朔州市区/G1801/芦芽山景区/崇福寺方向,稍向右转上匝道4.沿匝道行驶800米,直行进入朔州绕城高速5.沿朔州绕城高速行驶31.1公里,稍向左转上匝道6.沿匝道行驶100米,直行进入民福东街7.沿民福东街行驶2.1公里,过右侧的农行大厦约60米后,稍向左转进入民福街8.沿民福街行驶970米,直行进入民福西街9.沿民福西街行驶200米,朝张辽路(南)方向,稍向右转进入民福西街立交桥10.沿民福西街立交桥行驶510米,直行进入张辽北路11.沿张辽北路行驶110米,直行进入张辽南路12.沿张辽南路行驶4.8公里,直行进入S20613.沿S206行驶380米,直行进入S20614.沿S206行驶580米,直行进入S20615.沿S206行驶880米,在第2个出口,朝忻州方向,左前方转弯进入S20616.沿S206行驶19.0公里,直行进入大忻线17.沿大忻线行驶1.2公里,朝神池/S305方向,稍向右转进入崞五线18.沿崞五线行驶26.6公里,稍向右转19.行驶80米,右前方转弯进入繁河高速20.沿繁河高速行驶67.9公里,在偏关/窑头/老牛湾出口,稍向右转上匝道21.沿匝道行驶440米,直行22.忻州市内驾车方案1)行驶6.4公里,稍向左转2)行驶1.3公里,左转进入呼北线3)沿呼北线行驶1.1公里,朝偏关方向,左前方转弯进入呼北线4)沿呼北线行驶1.6公里,过马粱大桥,直行进入S2495)沿S249行驶1.1公里,右转6)行驶20米,到达终点(在道路右侧)
国庆将至,特斯拉华南充电路书带来“躺平”出游攻略
近日,特斯拉在中国大陆第9000个超级充电桩建设落成,成为中国新能源汽车发展历程中的又一标志性事件,更是中国“新基建”卓越速度的代表性展现。恰逢国庆长假临近,新能源汽车车主一边点赞特斯拉不断织密的超级充电网络,称其为绿色出行的有效“保障”,一边根据相继发布的特斯拉充电路书,开始规划国庆出行的路线,为即将开启的绿色自驾游做好准备。
可以预见,这个国庆假期,新能源汽车将会成为一道别样的风景线,“纯电出行”也将在自驾之旅中形成强劲之风。
充电 “ 宝典 ” 路书打造 “ 全程无忧 ”
华南地区作为我国“绿水青山”等环境资源、旅游资源丰富的优势区域,广东、广西、海南、福建四省发布的特斯拉充电路书,以“景点规划完美、补能站点便捷、旅程全程无忧”等优势,无疑将为热爱优美环境、意识到可持续宝贵的新能源汽车车主带去国庆自驾游的无忧体验。
在广东省内,跨城出行十分常见,如从江门前往中山,从珠海奔赴广州,从惠州过汕尾至汕头。路途中可以遇见浪漫岭南骑楼或民国老街,邂逅旖旎时光风情的历史之旅;还有从揭阳至汕尾,再到惠州拥抱热情海浪,从中山到珠海奔赴海的约会的治愈之旅等等。超级充电站紧紧贴合出行路线,确保每一位车主,都能在旖旎风光中无感、无忧的完成补能,奔赴下一段旅程。
“海南环岛东线”线路则可沿着海南岛东线一路向南,经过700多年历史的南洋风情老街,穿过金色阳光掩映下的琼海博鳌红石滩,在浪花澎湃的万宁日月湾与海浪对抗,细听世界三大“会唱歌的沙滩”之一陵水清水湾的沙浪欢唱,在绵延22公里的海滨大道三亚椰梦长廊中赏落日余晖。
“厦门漫游”充电路书不仅囊括了海天一色的五缘大桥、兼容学术与自然的厦门大学、闽南历史缩影的中山路,还合理规划出一天的出行路线和时间。而“厦门周边短途游”充电路书则从浓郁中亚风情的泉州蟳埔村为起点,一路畅游鹭岛厦门、感悟福建土楼的别样人生,最后直达漳州 东山岛 绝美风情。
“南宁漫游”充电路书则拥抱与绿色相约的青秀山,探寻建政路夜市的人间烟火,聆听竹泉岛的泉水叮咚,闯入五象湖公园的“天空之境”,享受邕江大桥的智者人生,尽赏农科院花卉所的纯净菡萏。
补能站点便捷是特斯拉充电路书最为人称道之处。在特斯拉发布的各充电路书中,除 *** 、新疆等风景奇绝之处,补能站点间相距3个小时左右之外,其他区域补能只需1、2个小时,完全不会有续航焦虑。而且补能站点设置时充分考虑便捷性,大多建设在景区内、高速上、酒店旁、商场里……让车主在奔赴美景、回程休息的过程中,即可完成充电。“一点都不耽误事!”欣赏完北回归线,在旁边的汕头长平新一城超级充电站补能完的刘女士满意地表示。
旅程全程无忧更是被特斯拉车主大呼“贴心”的满意点。特斯拉充电路书中不但规划出每天的怡人景点,让车主能够感受到不同的文化熏陶,而且一路上补能地点的具 *** 置、两个补能站点的续航路程也都精准测算出来,让车主无需挂心行程安排。据了解,现在不单单是特斯拉车主群体,甚至许多其他品牌纯电动汽车车主也直接以特斯拉充电路书作为出游的参考宝典,预计特斯拉路书线路将成为国庆期间的热门旅游线路。
更用心的是,特斯拉还为车主推荐了无论路程还是综合条件都优秀的酒店,甚至还为车主提供众多优惠福利。例如在广州-中山路线中,特斯拉车主就可以享受到中山保利艾美酒店的客房升级、延迟离店、用餐优惠等多种福利,确保车主在整个旅程中不用费心,但一切尽在掌握之中。就连出发前的车辆检测,特斯拉都给出了最近的特斯拉中心建议,可谓十分贴心。
当然,在特斯拉充电路书带来“无忧出行”的背后,是庞大且完善的充电网络所带来的底气。截至目前,特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1200多座,超级充电桩9000个,目的地充电站 700多座,目的地充电桩1800多个,覆盖370多个城市及地区,确保新能源车主的绿色出行“全程无忧”。
智能宝典 打造多样出行 体验
从特斯拉以OTA升级让汽车拥有可持续“灵魂”以来,特斯拉带领的智能汽车方阵,就将曾经只是“从A地转移到B地”的出行工具,拓展为既可安全出行,又是娱乐间、生活场,甚至是舒适卧室的多场景产品,在拓宽汽车价值维度的同时,给消费者带来颠覆性的出行体验。
在汽车存在“根本”——安全上,特斯拉以创新材质和结构加固车身强度的同时,还以自动辅助驾驶系统Autopilot构建起“主动安全”,让车辆犹如有“眼睛”、有“思想”一般,能够对突 *** 况做出反应,从而提升行车安全。同时自动辅助驾驶系统的“灵性”,还分担了车主压力,让车主在高速公路长途行驶时,更加轻松。“特斯拉AP是我上高速的好帮手,自从开了AP,我再也不怕长途驾驶的疲惫了。”广州冯先生在社交平台表示。
除了安全性提升外,特斯拉的智能应用更是带来了“自在随行”的升级用车体验。许多爱露营的特斯拉车主表示,特斯拉汽车已经是露营的“必须装备”之一。“Model Y超大的空间让我们能带很多东西,而‘露营模式’更是让我们停在营地,还能正常地使用空调、用车辆大屏幕打游戏、唱歌、看电影……为露营增添了更多的娱乐方式。”经常带着孩子露营的艾女士开心地表示,“孩子更喜欢直接睡在车里,透过特斯拉全景天窗数星星,幻想美好的星际旅行。”
此外,“宠物模式”让爱宠人士在任何场合都能更好地照顾到自家的毛孩子,给他们更加安全、舒适的空间;诸如“驾驶室过热保护”、“远程制冷”、“自动雨刷”等多种智能功能,更是让车主享受到更加便捷、更加科技的智能用车生活,让车辆真正成为人们出行的依靠、娱乐的空间,最后成为“更懂你”的生活伙伴。
据了解,刚刚过去的8月,又有近8万名中国车主投身于特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”阵营,这些选择“绿色出行”的车主,为减缓温室效应持续贡献出个人微薄却坚定的抱薪之力。
这个国庆,绿色出行,去奔赴海滩、秀山、草场、树林……你准备好了吗?