京承高速的货车为什么会相撞？
8月29日凌晨三点半，京承高速进京宽沟路段发生三辆货车相撞事故，事故导致2人死亡、1人受伤。
京承高速货车相撞情况如何？
8月29日凌晨3时30分，京承高速进京宽沟路段发生3辆货车相撞事故，目击者在现场了解到有3人死亡，目前事故仍在处理，具体伤亡人数正在核实中。
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2010年8月18日承德至北京高速车祸
【突发】京承高速客车翻入深沟 1人死亡23人被困2010-08-20 17:06:09 燕赵都市网 www.yzd *** .com.cn
事故造成一人当场死亡 23人被困
燕赵都市报讯（记者陈宝云 通讯员张亚芳 李欣新）8月18日23时35分，京承高速公路塔沟附近，一辆北京牌照客车因连夜大雨夜路湿滑不慎翻入路边沟内，车内共有司机及乘客51人，事发当场死亡1人，23人被困。事故发生后，高速交警滦平大队交警，滦平县公安消防大队与特勤中队35名消防官兵紧急出动，火速奔赴现场实施救援，在暴雨之夜与时间赛跑，上演了一场紧张的生命接力。
1、之一时间紧急集结
23时35分，高速交警滦平大队和滦平县公安消防中队接到报警，称京承高速公路塔沟附近，一辆客车因雨夜道路湿滑翻入路边沟内，至报警之时仍有二十余名乘客被困于车内，生死未卜；而其余有幸逃出车外的数十人仍受伤被困于暴雨之中……
接到报警后，高速交警，立即赶往现场，疏导交通，组织救援。医务人员也迅速赶往现场，进行救治。
23时49分，承德消防支队全勤指挥部接到增援请求，立即启动跨区域增援预案，迅速从特勤中队调动3辆消防车20名官兵前往现场增援。23时53分，特勤消防官兵登车出发，瞬间！5辆抢险救援车、35名官兵为了抢救生命，从不同地点向事故现场赶去。
2、争分夺秒抢救生命
0时09分，滦平中队抵达事故现场，在交警部门的配合下，立即展开勘察现场情况。一辆大客车翻倒至一个30米的深沟里，破碎的玻璃和车辆零件散落一地，大客车底儿朝天的翻倒在路边，车的底盖已经被掀开，车里仍有多名乘客受伤被困。一片狼藉的事故现场，大雨夹杂着受伤人员紧张、焦急的哭泣声、呼救声……
营救随即展开，救援人员一边转移已经成功逃生的乘客到安全地带进行简单的治疗调整，一边带领官兵着重营救车内仍然被困的受伤乘客。由于大客车从高处翻落“底儿朝天”的落入沟内，加上车架受冲击力完全损坏，没有了承重能力，大客车内受伤乘客被压车厢内，无法动弹。3名骨架身材稍小的消防队员寻找合适位置，固定液压顶杆，用三个千斤顶顶在大客车的左侧，防止车架塌落，造成乘客二次受伤。待车架稳定后，救援人员又在满是破碎玻璃的地面匍匐前进，慢慢爬进车内，利用液压扩张剪，扩展车厢内的空间，小心拆除钳制受伤乘客的物体，营救被困人员。
40分钟后，已经有15名受伤乘客被移出大客车。但由于客车跌落高度、受到的冲击力实在太大，仍有8名受伤乘客被困车厢内，受伤情况不明。
2时10分，消防特勤中队抵达现场，详细了解现场情况后，迅速配合滦平大队官兵展开救援。特勤官兵利用起吊车对大客车已严重损坏的车架进行缓慢起吊，逐渐扩展车厢内空间。消防人员抬来担架，尝试运用担架深入车厢内营救被困伤员，但由于车厢内的空间狭小，担架无法进入车厢深处，只好携带简易救护装备，再次爬进车厢，先对受伤最严重的3名乘客进行包扎固定，然后凭借全人身力量用双手将受伤乘客缓慢移至车外。
如此 *** 往复了8次，2时43分，最后8名被困乘客也被成功救出。至此，被困伤员全部被转移至安全地带，等待送往医院救治。
3、全力以赴转移伤员
转移受伤乘客至安全地带的过程中，雨越下越大，转移伤员的难度也随之增大，救援转移工作面临着严峻的考验。
指挥长李教厂一面抢险救援，一面与交警、医疗等部门进行协调，由现场参与救援的各个部门联合成立若干个转移小组，对现场所有的伤员进行妥当的救护，避免刚刚脱离困境的受伤群众再次面临生命安全的威胁。
由于沟深、运送坡度大、雨夜漆黑、视线模糊等不利因素的制约，转移运送伤员的工作异常繁重。救援人员根据现场情况，将绳索一头捆绑固定在附近固定物上，救援人员四人组成小组，一面拽住绳索一面艰难的抬着担架向平地运送伤员。
运送伤员的官兵在雨夜来回穿行，每往返一次就是一次生命的接力。伤员太多，可供受伤人员休整的担架不够，怎么办？救援人员急中生智，利用切割机，将客车损坏的车架一块块地切割下来，作为担架重复利用；保护伤员的雨具不够，消防官兵纷纷脱下自己的雨衣和战斗服，盖在受伤人员的身上，保护受伤人员不被大雨淋伤。在救援人员的一起努力下，受伤人员及时被送往医院接受治疗。
8月20日，记者从高速交警滦平大队了解到，事故原因仍在调查中，目前，受伤人员病情稳定，治疗费用由事故车辆所属的北京一家客运公司支付。
编辑：卢伟丽 来源：燕赵都市报
北京京承高速凌晨三车车祸有人伤亡吗？
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在京承高速发生一起旅游大巴与大货车相撞事故，其中造成旅游大巴内的旅游者1人死亡，17人重伤，经济损失80余万元，请问这属于旅游安全事故中的( )
A、轻微事故
B、一般事故
C、重大事故
D、特大事故
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