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一汽、东风和长安正式成立智能电动合资公司
天眼查数据显示，6月2日，一汽、长安、东风联合中国兵器装备集团有限公司、南京江宁经开科技发展有限公司在南京成立了中汽创智科技有限公司。新公司法定代表人为李丰军，注册资本160亿，注册地位于南京市江宁区。中汽创智的经营范围有工业自动控制系统、机械零部件、电力电子、电子元器件、电池制造等。这些都属于面向智能电动化的领域。
2020年1月17日，一汽集团、东风汽车和中国兵装及其子公司长安汽车，联合南京江宁经开区共同发起“T3科技平台公司”。
一汽集团认缴注册资本金40亿元，东风认缴40亿元，中国兵装和长安汽车认缴40亿元，其中中国兵装出资35亿元，长安汽车出资5亿元，江宁经开区的南京江宁经开科技发展有限公司认缴40亿元。
该公司的主要使命是打造电动汽车平台、自动驾驶、车联网等核心平台，手段包括自研和收购。
该公司还将在董事会下设立技术战略委员会，将包含11个委员，其中该平台公司的一名董事将会出任委员会主席，该职务将会由一汽、东风和长安联合担任；此外，该公司的CTO也将会是委员；一汽、东风和长安将会各派一人加入技术战略委员会；还将会有4位外部委员。
“T3科技平台公司”就是中汽创智科技有限公司的前身。
根据工商信息显示：
该公司的董事长为王国强，现任一汽集团党委常委、副总经理；法人代表兼总经理为李丰军，现为一汽智能 *** 研究院院长。
其他的董事还包括李红建、李伟、刘国元、尤铮、薛洪波、刘卫东、朱勇和董扬。
从董事长和总经理的配置来看，一汽集团无疑是此次T3科技平台向前推进的主要力量。
在此，我们需要向一汽集团敢于在困难时刻挑重担的行动致敬。
毫无疑问，中汽创智平台，对中国三个大型汽车央企的未来，有巨大的意义，但是整合如此多方的意见，共同推动一个事情，太不容易了。
此外，智能电动化的业务和这些企业过往积累的know-how完全不一样，意味着他们真的迈出了舒适区，进入了不擅长的领域，想把事情做成并不容易。
在智能电动化领域，中汽创智的竞争对手是特斯拉、苹果、造车新势力、大众、丰田等巨无霸，挑战巨大。
无疑，这也是一个生死存亡的时刻，对于中国的大型汽车央企而言，在智能电动化的转型上，要么生、要么死，没有中间路线。
据称，李丰军在一汽内部口碑很好，做事注重实效、雷厉风险，是一个拼命三郎，有在工作岗位上因过于拼命而被送进医院的履历。
对于中国而言，此时此刻推进三大央企共同组建智能电动化研发平台，确实是不得不做出的抉择。
新冠肺炎疫情肆虐全球，对传统车企产业的带来巨大的冲击，这使得绝大多数传统车企的盈利情况大幅下滑，有些车企甚至是朝不保夕，这严重地影响了传统车企为了“未来”持续投资的能力。
为此，全球汽车产业的兼并重组及合纵连横大幅提速。
2020年5月6日，FCA发表声明，称将会在2021年初完成与PSA的合并。
2020年5月28日，大众汽车集团监事会批准了与福特的一揽子的战略合作，包括共同开发商用车、授权MEB平台和共同研发自动驾驶技术。
包括雷诺-日产-三菱，也已捐弃前嫌开始协作，并在不同的平台研发和资源共享上做出了明确的分工。
全球范围之内，相信类似的合作将会越来越多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风商用车有限公司员工宿舍地址
东风商用车有限公司员工宿舍位于湖北省武汉市东湖高新技术开发区东风大道169号，距离公司总部和工厂均很近，交通便利。该员工宿舍建筑面积约为2.5万平方米，共有9栋楼，可容纳2600余名员工居住。宿舍内设施齐全，包括单人间、双人间、三人间等多种房型，每个房间都配备有空调、卫生间、热水器、电视机等基本设施。此外，员工宿舍还设有食堂、商店、洗衣房、健身房等公共设施，方便员工日常生活。为了保障员工的安全和健康，员工宿舍还配备了24小时保安和医疗中心等服务。总的来说，东风商用车有限公司员工宿舍是一处舒适、便利、安全的居住地，能够为员工提供良好的生活条件和舒适的居住环境。刚签了东风汽车有限公司，工作地点在十堰，进去以后才分配岗位，求解答。
不知道会被下放到哪个子公司，也没做好心理准备。希望有相关的熟悉公司内部情况的人解答。包括住宿、福利、发展机会等。
我是东风人，来的时间不长，但肯定比你知道的多得多啦~
1.你会被分到哪个子公司？
网上可以查到有限下设的子公司。其中东风日产你是不会去啦，因为他们一向是单独招人。应该也不会是股份有限，他们好像现在也是单独招人了（这个不一定），另外他们的工作地点一般是在武汉和襄樊。你既然说是在十堰，那么可能性比较大的就是商用车公司，装备公司和零部件公司，这三个里面当属商用车公司各方面条件更好，零部件的可能差点（因为我碰到过好些个零部件的人对于公司评价很差，至于是她们自己的问题还是公司问题就说不清了）。
商用车公司主要负责设计研发生产中重型卡车，这方面东风在全国内的水平还是比较强的，如果能去里面学习应该还是不错的，大学生进东风的话肯定不是让你去干工人也能干的活，所以相当部分会被分配到研发部门或者与研发相关的部门（也看专业，比如也有分到财务和销售的）。如果能分到商用车技术中心，我个人认为那是再好不过了。至于装备公司和零部件公司实在是知之甚少，不敢乱讲。
2.待遇如何？
你被分到十堰，十堰就是靠二汽撑起来的城市，二汽要哪块地建厂市 *** 就划哪块地，基本上就是说了算。在十堰二汽人还是比较有身份的，大学生进去之后论收入肯定是中等偏上的，生活有保障那是没得说，十堰的房价相对一些其他地方还是很便宜的。
十堰是二汽的根据地，员工宿舍还是有的，不过是不是新来的大学生都有我还真不敢说（我只待过武汉和襄樊），应该是有的，就算没有也会给你发住房补贴。福利嘛，基本的五险一金就不用说了，二汽好歹也是一央企，这方面还是很正规的，至于其他逢年过节发点钱啊购物卡啊是必须的，高产月再发点奖金啥的，总的来说福利还行吧（别跟中石化什么的垄断性央企比）。
3.发展如何？
我最不会说这玩意，因为我自己也没干多长时间呢，另外我觉得发展这个东西很大程度上还得取决于个人，不管这个企业怎么样，总有人做领导不是？不说这个。
大型国企嘛，稳定是没得说，不像前年金融危机来的时候外企说裁人就裁人，裁了一堆人，这方面国企抗打击力比较强，由国家在后面顶你呢。公司也有人才培养计划，对于表现突出的人才都会有一些培养，比如说本科进来的想考研了，公司帮你出钱，或者给你更多接触大项目的机会等等。前提是你够优秀。
简单点说吧，如果你自己够努力，又有领导赏识你，好吧，你会过得很好很好（其实不管在哪这2点对个人发展都很重要）。
国企嘛，里面是有关系网的，比外企要严重，你懂的。不过不是每个人的老爸都是李刚，白手起家的人也比比皆是，事在人为，看你自己了。话说如果哪天你不愿意待在这儿了，但是你在这儿的几年手上已经学到技术了，那么多公司还不随便你跳，反过来你自己要是不努力，啥都不会还不甘心待在这，那就是死路一条。
呼呼……累死我了，你就凑活看着吧，东风组织过于庞大，我也不能介绍全了，希望这些对你有帮助吧~
