温州动车事故死亡的真实人数是多少？
40人死亡
2011年甬台温铁路列车追尾事故,发生于当地时间7月23日晚上8时30分05秒,甬温线浙江省温州市瓯江特大桥上,由北京南站开往福州站的D301次列车由后方与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生同向动车组列车追尾事故,后车D301次四节车厢从桥上坠下。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。国务院事故调查专家组调查结果颠覆了铁道部认为信号技术存在缺陷导致事故的说法,并提出组织和管理不善是事故形成的主因。此外,于民众呼吁公开遇难者名单,温州市警方26日首先公布“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故之一批遇难者名单,共包括28人。27日上午公布第二批,共7人。27日下午和28日上午分两次公布第三批,共4人。至此,官方初期死亡数据中的39人全部确认。7月28日晚上,温州市委宣传部和温州市卫生局发布消息,7·23事故又有一名伤员因抢救无效身亡。至此,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数上升至40人。7月29日,有保险公司7月27日向本次事故中一名温州籍遇难客户金女士的受益人给付了金女士生前所投产品的保险金,但金女士并不在官方公布的40名遇难者名单内。7月30日,有家属表示,自己的亲人在事故中已经遇难,但是其名字并未出现在警方已经公布的遇难者的名单之中。太平洋提示：综上可知,温州动车事故死亡人数达40人,并造成172人受伤。此外,为了进一步提高您的动车旅程安全,选购一份交通意外险是非常有必要的。温州动车事故死亡的确切人数，要求理由？
貌似掩盖了死亡人数，请具体说明为何隐瞒？这样做的原因是什么，希望可以从大处着眼。大约在200人左右，因为4节车厢落下，幸存的人少？有的发现了遗体，就说遇难了，有的遗体发现了但不报？更何况还有一大部分的遗体是找不到的，而且还掩埋了火车头？谁知道里面还有人吗？遗体？还是奄奄一息的生命？他们根本不想，就掩埋了！这又说明什么？钱赚够了，出事了 逃避?
受不了这些有关部门的人！隐瞒的原因是因为死亡人数达到40人，就为灾难性事故，那些当官的是要负责的！如果报出的死亡人数在40人以上，他就会丢失个人财产的？所以那些不是人的东西为了个人利益永远不会报出实情。分享相关内容的知识扩展：
罗玉凤7.23温州动车事件说了啥
2011年07月 ,凤姐在微博大放厥词 调侃动车事故引网友怒骂 。 *** 红人“凤姐” 不断更新微博，坚持自己的看法。7月23日20时27分，北京至福州D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。这场人间惨剧震动中外，受到了各界人士关注，引发了极高的讨论度。两岸三地明星也在微博上纷纷为遇难者祈福，对酿成这场悲剧的主因提出看法。然而 *** 红人“凤姐”（罗玉凤）今天中午更新微博大放厥词，大肆调侃动车事故中的死难者，引起网友围观和怒骂。截止发稿时，凤姐又更新多条微博，和网友展开骂战，并坚持自己对事件最初的看法，措辞极其犀利。
罗玉凤微博原文：“一直没看新闻，今天才知道温州死了35人。我相信他们死前都听说过大名鼎鼎的凤姐了。所以他们也死得其所了。另外，他们为中国的人口优化作出了杰出的贡献。所以他们的死绝对是重于泰山的，是死得光荣的。本人对此表示强烈的感谢”
温州动车事故发生后， *** 主要负责人员，称，等一切都处理妥善之后，公布全部死者名单，你能知道是为什么
情况2种：1.事实直接被掩盖，多数遇难者遗体要么被直接火化，要么和动车残骸一起埋在地下。
2. *** 给遇难者家属一定的安抚费，协商后，堵住大部分遇难家属的嘴，把对外宣称的死亡人数依旧控制在35人左右。
1993年4月，辽宁省大石桥市列车与大客车相撞，35人死亡1995年3月，辽宁省鞍山商场火灾，35人死亡1995年11月，山东省40多个县(市)遭受暴风袭击，35人死亡1996年6月，云南曲靖假酒案，35人死亡1997年5月，深圳黄田机场空难，35人死亡2001年8月，新骊一卧铺客车在新沙千渠桥坠入渠中，35人死亡2003年7月，河北省辛集市烟花厂爆炸，35人死亡2003年7月，山东省枣庄煤矿发生透水，35人死亡2003年8月，贵州省三穗县滑坡，35人死亡2003年2月，贵州六盘水瓦斯爆炸，35人死亡2003年12月，辽宁铁岭烟花厂爆炸，35人死亡2004年8月，山西临汾矿难，35人死亡2005年3月，江西上饶境内高速公路发生爆炸，35人死亡2005年12月，河南新安煤矿透水，35人死亡2006年4月，山西忻州爆炸，35人死亡2006年7月，湖南省瑶岗仙钨矿矿区发生洪灾，35人死亡或失踪2006年7月，广西台风，35人死亡2007年4月，河南省平顶山煤矿爆炸，35人死亡2007年7月，重庆暴雨，35人死亡2007年f月，山东暴雨，35人死亡2007年10月，福建莆田火灾35人死亡2007年11月，贵州毕节瓦斯突出事故，35人死亡2007年11月，湖北宜万铁路岩崩，35人死亡2008年5月，一辆旅游客车在阿坝县遭遇滑坡，35人死亡2008年5月，贵州洪灾，34人死亡2008年6月，云南冰雹，34人死亡2008年7月，河北蔚县煤矿爆炸，35人死亡2008年8月，广西那读煤矿透水，34人死亡2008年9月，山西襄汾矿难，34人死亡2008年11月，云南泥石流，35人死亡2009年9月，河南平顶山矿难，35人死亡2010年5月，辽宁阜新交通事故，33人死亡2010年6月，福建广西四川洪灾致，35人死亡2010年8月，甘肃夭水陇南暴雨，34人死亡2010年9月，广东洪水地质灾害，34人死亡2010年9月，蟀虫叮咬致死，33人死亡2011年6月，鄂湘暴雨，35人死亡35一下就一切好说，事后救治无效或各种其他原因的，不算
特别是哪年哪月哪日，温州动车追尾特别重大事故，?
名称：7·23甬温线特别重大铁路交通事故时间：2011年7月23日20点30分左右
地理位置：甬温铁路浙江省温州市永嘉站至温州南站间K584+300处
伤亡人数：40人死亡，200多人受伤（至7月29日）
线路：甬温线(杭深客运专线组成部分)
车次：D3115次（前车） D301次（后车）
乘客：D3115次1072人，D301次558人
